貨物安全、運輸時效是中港專線公司運營的宗旨。也是所有物流公司的追求目標(biāo),直接決定了服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣。
而裝載、卸貨環(huán)節(jié)運行良好,可降低貨物損耗率,保障貨物安全。因此,內(nèi)地到香港物流公司對貨物裝載有著一些最基本的要求。
目的:使貨物均衡、穩(wěn)定、合理地分布在車上,不偏載,不偏重,不集重;使貨物能夠承受車輛運行中各種力的作用,在運輸全過程中,不發(fā)生移動、滾動、傾覆、倒塌或墜落等情況。
方法:裝車時,不同品種規(guī)格的貨物按照包裝儲運圖示標(biāo)志及貨物特性,依照大不壓小、重不壓輕、先遠(yuǎn)后近的原則分別碼放。裝卸貨物應(yīng)輕拿輕放,嚴(yán)禁蹬、踩、靠、坐貨物,嚴(yán)禁用扔、摔、拋、踹等動作野蠻裝卸貨物。合理裝車,既要緊密擺放,又不能過度擠壓貨物,保證貨物和包裝的安全
遇有同車運輸不同貨物及多點卸貨時,鴻泰信物流現(xiàn)場業(yè)務(wù)員指導(dǎo)裝卸工按卸貨地的順序反向裝車,對貨物分碼放,并要求司機采用隔離標(biāo)記,確保貨物準(zhǔn)確交付。
裝車過程中,不允許擅自開箱、不允許在產(chǎn)品外包裝上做任何標(biāo)記,不允許擅自加貼封箱紙。
使用有端、側(cè)板的平車裝載長度或?qū)挾瘸鲕嚨装宓呢浳?,如需將端、?cè)板放下時,須用鋼絲繩等器具將貨物與車體捆綁、固定牢固。
裝載貨物時,應(yīng)使用必要的裝載加固材料和裝置。禁止使用菱苦土、水泥、磚、石等材料作為裝載加固材料和制作裝載加固裝置。篷布不能作為裝載加固材料。
此外,常用加固方法有拉牽加固、擋木或鋼擋加固、圍擋加固、掩擋加固、腰箍下壓式加固、整體捆綁等。
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