中港物流包車運(yùn)輸?shù)暮锰?/span>
為了提高物流運(yùn)輸效率，保證貨物運(yùn)輸很安全，現(xiàn)在不少客戶都愿意選擇中港專線物流這種運(yùn)輸方式。通過這種方式運(yùn)輸，不僅效率得到保障，而且安全性確實(shí)很高，可以發(fā)揮出眾多優(yōu)勢，滿足大家物流運(yùn)輸需求。
（一）運(yùn)輸成本
對(duì)托運(yùn)人來說，運(yùn)輸服務(wù)的成本（價(jià)格）就是運(yùn)輸貨物在途運(yùn)費(fèi)加上提供額外服務(wù)的所有附加費(fèi)或運(yùn)輸端點(diǎn)費(fèi)用。 如果使用受雇運(yùn)輸，那么，運(yùn)輸服務(wù)的總成本就是貨物在起止點(diǎn)之間運(yùn)輸收取的費(fèi)用再加上所有附加費(fèi)，如起點(diǎn)的揀貨費(fèi)、終點(diǎn)的送貨費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等。如果是自營運(yùn)輸，那么，運(yùn)輸服務(wù)成本就分?jǐn)偟皆摯芜\(yùn)輸中的相關(guān)成本，包括燃油成本、人工成本、維修成本、設(shè)備折舊和管理成本等項(xiàng)目。
（二）安全性
安全性反應(yīng)了承運(yùn)商提供運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量，可用貨物到達(dá)目的地時(shí)的完好率來衡量。如果貨物到達(dá)時(shí)出現(xiàn)損壞或丟失現(xiàn)象，說明運(yùn)輸?shù)陌踩暂^低。貨物在運(yùn)輸過程中損壞或丟失將產(chǎn)生間接運(yùn)輸服務(wù)成本，因?yàn)樗鼤?huì)造成庫存的不穩(wěn)定性。如果買主通過增加存貨來應(yīng)對(duì)貨物受損情況的發(fā)生，則會(huì)導(dǎo)致存貨運(yùn)輸成本和庫存成本的增加。
另外，當(dāng)因運(yùn)輸安全性較低而造成貨物損壞或丟失時(shí)，貨主還會(huì)進(jìn)行貨物損壞索賠或采取法律行動(dòng)，這也會(huì)消耗時(shí)間和費(fèi)用。貨主為避免貨物在運(yùn)輸途中受損可能還需要支付保險(xiǎn)費(fèi)用。
（三）可達(dá)性
可達(dá)性是指運(yùn)輸提供者從特定的起點(diǎn)到終點(diǎn)運(yùn)輸貨物的能力。如果一種運(yùn)輸方式在起始點(diǎn)到終點(diǎn)之間不能提供全程直達(dá)服務(wù)，則會(huì)導(dǎo)致托運(yùn)人產(chǎn)生額外的成本和運(yùn)送時(shí)間，例如，航空運(yùn)輸不能提供直達(dá)服務(wù)，需要卡車或火車的協(xié)助，增加了運(yùn)送時(shí)間，類似的情況也會(huì)出現(xiàn)鐵路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸中。汽車運(yùn)輸在可達(dá)性方面有著明顯的優(yōu)勢。
中港專線物流具有以上這些優(yōu)勢，滿足大家對(duì)高校安全運(yùn)輸需求。尤其是電子產(chǎn)品以及手機(jī)配件等各種貨物運(yùn)輸，都可通過這種專線物流進(jìn)行運(yùn)輸，保證安全的同時(shí)，還能讓貨物運(yùn)輸效率得到進(jìn)一步提升，避免在物流運(yùn)輸中浪費(fèi)時(shí)間。
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