" 我告訴大家，一天 10 億只包裹，不會(huì)超過八年，估計(jì)六七年左右就能實(shí)現(xiàn)。"5 月 22 日，2017 全球智慧物流峰會(huì)，阿里巴巴董事局主席馬云說，物流企業(yè)應(yīng)該投資人才、技術(shù)，并且要聯(lián)合作戰(zhàn)，才能應(yīng)對(duì)每天 10 億包裹的業(yè)務(wù)體量。

在杭州云棲小鎮(zhèn)舉行的智慧物流峰會(huì)，吸引了全球科技、零售、物流等領(lǐng)域數(shù)千名業(yè)內(nèi)人士，一票難求。當(dāng)馬云說出六七年以后可能就會(huì)實(shí)現(xiàn)每天 10 億只包裹，一些在場(chǎng)人士著實(shí)吃了一驚。

四年前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)剛成立時(shí)，馬云跟同事們講，要準(zhǔn)備好中國一天 1 個(gè)億包裹的時(shí)代很快就會(huì)到來。當(dāng)時(shí)很多人覺得這個(gè) " 小目標(biāo) " 不可思議，而就在今年，中國肯定會(huì)超過一天 1 個(gè)億包裹。實(shí)際上，2016 年中國快遞量已經(jīng)達(dá)到 312.8 億件，日均超過 8000 萬個(gè)包裹，且連續(xù) 6 年增長(zhǎng)率超過 50%。

今天，電商仍然有巨大增長(zhǎng)空間，線上線下融合的新零售也離不開物流。而馬云倡導(dǎo)的 eWTP（世界電子貿(mào)易平臺(tái)）開始賦能全球中小企業(yè)，" 全球買全球賣 " 會(huì)逐步成為現(xiàn)實(shí)。過去這一年，馬云飛遍全球，大概看到了很多人不敢想象的機(jī)會(huì)。

一天 10 億只包裹，" 對(duì)在座各位對(duì)挑戰(zhàn)之大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過大家的想象 "。馬云說。

如何抓住 10 億包裹機(jī)會(huì)

如何抓住一天 10 億只包裹的機(jī)會(huì)？馬云給出的答案是：物流公司只有做好眼光、格局、組織、人才、技術(shù)各方面的準(zhǔn)備，在這方面做好投資，才能做好應(yīng)對(duì)。

過去一年，中國幾大快遞公司相繼上市，創(chuàng)富榜上多了一些物流人士的名字，這些公司也在股市上融到了錢。而在馬云看來，快遞公司融到的錢必須把錢用到技術(shù)上去，把錢用到人才上去，用到聯(lián)合項(xiàng)目上去，快遞公司只有聯(lián)合起來，只有聯(lián)合作戰(zhàn)，才有可能解決每天十億包裹的問題。

馬云表示，未來物流的背后支撐是數(shù)據(jù)流，真正的物流一定是數(shù)據(jù)的物流。但是，把數(shù)據(jù)當(dāng)回事絕對(duì)不等于大家去霸占數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)共享和分享做得越好的企業(yè)，越容易成功。

在談到物流快遞公司的未來形態(tài)時(shí)，馬云表示，物流公司一定是一家技術(shù)公司。他希望新技術(shù)所誕生的新物流公司，能夠保障地球上任何一個(gè)小企業(yè)的通貨權(quán)。他同時(shí)認(rèn)為，物流行業(yè)是真正的實(shí)體企業(yè)，" 沒有物流行業(yè)，很多東西就變成了幻想。"

談到人才的管理，馬云表示，物流公司要高度關(guān)注技術(shù)的人才、管理的人才、文化的人才。物流公司高層今天如果不去思考什么樣的組織、什么樣的技術(shù)、什么樣的人才、什么樣的創(chuàng)新，就是對(duì)自己?jiǎn)T工不負(fù)責(zé)任。

" 解決所謂’三金’也好、‘五金’也好，是所有快遞公司的基本保障，如果這個(gè)也保障不了，我相信中國快遞行業(yè)走不了三年。但我們更要解決的是員工的未來，解決他們未來有更多的就業(yè)機(jī)會(huì)和更好的成長(zhǎng)，而不是僅僅保住一份工作而已。只有這樣，你才有可能贏得每天十億包裹中的一部分。" 他說。

馬云的觀點(diǎn)迅即在業(yè)內(nèi)引發(fā)熱議。物流業(yè)大佬、百世集團(tuán)董事長(zhǎng)周韶寧在峰會(huì)上表示，行業(yè)的數(shù)據(jù)怎么共享，從頭到尾數(shù)據(jù)連起來變得非常重要，要不然就變成沒有用的數(shù)據(jù)。在德國著名超市奧樂齊 ( ALDI ) 中國區(qū)執(zhí)行總裁魏客禮看來，菜鳥是非常好的合作伙伴，如果你在不同的地方運(yùn)營，大家卻不能結(jié)合，未來就沒有辦法處理這些包裹。

智慧物流已經(jīng)來了

成立于 2013 年 5 月 28 日的菜鳥，已經(jīng)在著手準(zhǔn)備每天 10 億包裹的挑戰(zhàn)。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明在峰會(huì)上說，智慧物流已經(jīng)成為轉(zhuǎn)型升級(jí)的新動(dòng)能。他舉例，菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出智能分單，實(shí)現(xiàn)包裹跟網(wǎng)點(diǎn)精準(zhǔn)匹配，準(zhǔn)確率達(dá)到 98% 以上，分揀率提高 50% 以上，大大提高了倉庫作業(yè)的效率。尤其在天貓雙 11，大大緩解了前幾年出現(xiàn)的爆倉壓力。

此次峰會(huì)上，菜鳥發(fā)布全新的品牌標(biāo)識(shí)，用一組科技感十足的符號(hào)取代了原先的小鳥。菜鳥品牌煥新，也意味著中國智慧物流發(fā)展進(jìn)入一個(gè)新階段。

菜鳥還宣布了兩大升級(jí)戰(zhàn)略。過去四年，菜鳥推動(dòng)了物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的連接與開放，給大商家和大型物流企業(yè)帶來能力提升。接下來，菜鳥將更加注重賦能中小商家和中小物流。而隨著中小商家和中小物流大量進(jìn)入智慧物流生態(tài)，菜鳥將推動(dòng)行業(yè)從局部?jī)?yōu)化進(jìn)入全局優(yōu)化。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖表示，未來幾年，菜鳥平臺(tái)的大數(shù)據(jù)和算法將深入賦能到物流的毛細(xì)血管，" 有望為每一輛快遞車，每一位快遞員優(yōu)化路徑 "?，F(xiàn)在東部地區(qū)居民普遍享受的 24 小時(shí)送達(dá)服務(wù)，接下來也會(huì)大量出現(xiàn)在中西部地區(qū)。

此外，菜鳥還將加快推進(jìn)國際化，打造 eWTP 的基礎(chǔ)設(shè)施，服務(wù)全球的中小企業(yè)和消費(fèi)者，智慧物流將從中國連接世界，升級(jí)為世界連接世界。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)同時(shí)在峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了一項(xiàng)代號(hào)為 "ACE" 的未來綠色智慧物流汽車計(jì)劃，聯(lián)合上汽、東風(fēng)、瑞馳等知名車企，共同打造百萬臺(tái)新型智慧物流汽車。菜鳥 ACE 計(jì)劃負(fù)責(zé)人時(shí)瀚透露，"ACE" 計(jì)劃研發(fā)的新車已于 4 月在深圳和成都試點(diǎn)。以深圳為例，單車行駛距離減少約 30%，空駛率降低 10%，成本節(jié)省超過兩成。據(jù)此測(cè)算，菜鳥 ACE 計(jì)劃一年可為物流行業(yè)節(jié)省成本 100 億元。

ACE 計(jì)劃發(fā)布同時(shí)，菜鳥 " 綠色行動(dòng) " 也得到商家響應(yīng)。天貓攜杜蕾斯、科顏氏、箭牌、億滋、潘多拉、高露潔、C&A、ESPRIT 等品牌宣布成立 " 綠色品牌聯(lián)盟 "，接下來將會(huì)有超過 300 個(gè)知名品牌陸續(xù)加入。

馬云在演講中特地為這一聯(lián)盟點(diǎn)贊。他說，光是電子面單，先不講幫助提升了多少效率，去年一年為快遞行業(yè)節(jié)省的紙張相當(dāng)于少砍了數(shù)百萬棵樹。阿里巴巴最新財(cái)報(bào)顯示，其旗下中國零售平臺(tái)超過八成的商家已經(jīng)在使用菜鳥標(biāo)準(zhǔn)化的電子面單。

智慧物流也意味著巨大的市場(chǎng)空間。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明在峰會(huì)表示，有分析說 2016 年物流數(shù)據(jù)、物流云、物流服務(wù)和物流技術(shù)的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超過 2000 億元，還有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)到 2025 年中國智慧物流市場(chǎng)規(guī)模將超過萬億元。

" 過去十年快遞物流企業(yè)創(chuàng)造了奇跡，未來十年有更大的奇跡要出來，但是未來十年挑戰(zhàn)，一定是過去十年奇跡的創(chuàng)造者。" 馬云說。