關于粵港澳大灣區(qū)兩會訪談內容-物流動態(tài)-深圳市東勝物流有限公司

關于粵港澳大灣區(qū)兩會訪談內容

“全世界最大的10個港口，有3個就在粵港澳大灣區(qū)，這就說明這里是全世界最重要的一個經貿航運中心?！?日，港區(qū)全國人大代表黃友嘉做客大公文匯兩會訪談，他建議，要改善港人在內地的營商環(huán)境，進一步促進香港和內地的融合發(fā)展。

發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)優(yōu)勢，增進兩地融合

本次，黃友嘉也帶來了關于如何建設好粵港澳大灣區(qū)的建議。他表示，大灣區(qū)有足夠規(guī)模，人口超過6000萬，且面積較大，與此同時，整個產業(yè)結構也較為完善。如果能更好地融合，將來在經濟上會大有作為。

“將來，世界上國際上的競爭，不在于城市與城市之間的競爭，而是區(qū)域和區(qū)域之間的競爭，大灣區(qū)具備的條件是好的?！秉S友嘉提到，香港作為國際金融中心，可提供成熟的資本市場和高端專業(yè)的服務業(yè)。內地方面，深圳有創(chuàng)新科技的優(yōu)勢，整個珠三角地區(qū)制造業(yè)發(fā)展較好，同時還包括文化、創(chuàng)意、旅游、休閑等其他產業(yè)。促進地區(qū)融合，灣區(qū)的概念最適合不過。

建議擴大及新建口岸，兩地融合最關鍵是人流

此外，為增進兩地融合，黃友嘉還在建議中提到，要提升粵港兩地通關措施，擴大及新建各口岸容量，同時提出要取消一周一行安排，不限制深圳及大灣區(qū)內地居民往來香港次數。在他看來，一周一行的規(guī)定或許與“水貨客”太多有關，但這些過渡性問題也可以有條件的逐步改善，如在口岸附近建立商場，將購買需求集中起來，進而解決這類問題。

“兩地融合最關鍵的是人流，要可以很自由方便地進出?！秉S友嘉也鼓勵港人到內地工作、念書、生活，定居。“年輕人對自己國家要有更充分的認識，我們國家已經佔全世界GDP比重16%，而且比重還在不斷增長。”黃友嘉談到，香港始終存在勞動力和土地供應不足的局限，如果年輕人能夠向外發(fā)展，到灣區(qū)或內地其他城市，也是一個新的出路。

“如果港人要到內地去工作，整個生活配套都要做好，所以我也提到了醫(yī)療、教育、包括養(yǎng)老金的安排?！秉S友嘉認為，這有助于增加港人的身份認同感和國民認同感，有機會讓港人參軍，在內地做公務員等，也會幫助他們認識國情。

黃友嘉表示，2018年是改革開放40年，香港連同整個珠三角地區(qū)，都為國家做了很大的貢獻，未來，如何建設好粵港澳大灣區(qū)，抓住機遇，讓香港更好的融入國家的發(fā)展大局，則需要溫故而知新，他相信回溯40年改革開放的歷程，一定會帶來更多的新想法，新貢獻。

港珠澳大橋珠海終點擬建商貿物流中心

據香港文匯報報道，港珠澳大橋珠海連接線終點洪灣站，將規(guī)劃一商貿物流中心。

近日，洪灣商貿物流中心控制性詳細規(guī)劃公示，提出與東側的珠海保稅區(qū)聯動發(fā)展，共同形成珠海未來的主要物流園區(qū)之一，并依托港珠澳大橋與橫琴新區(qū)，成為珠海南灣城區(qū)的城市副中心。

規(guī)劃中的洪灣商貿物流中心，位于珠海南灣城區(qū)南部，北靠將軍山，南邊與橫琴新區(qū)馬騮洲水道相望，東邊是珠海保稅區(qū)，西邊以洪灣涌為界。

該地方距珠海中心城區(qū)10公里，珠海機場35公里，珠海港55公里。該區(qū)域未來交通便捷，處于港珠澳大橋珠海側接線終點，并與太澳高速相接。

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