5月23日，由菜鳥牽頭，阿里巴巴核心版塊天貓、淘寶、閑魚、零售通、盒馬、餓了么等共同啟動綠色物流2020計劃，這意味著阿里巴巴正在舉全集團(tuán)之力打好污染防治攻堅戰(zhàn)。國家郵政局、中國快遞協(xié)會、中華環(huán)?；饡确矫姹硎荆⒗锇桶秃筒锁B率先行動，引領(lǐng)了物流行業(yè)綠色發(fā)展。電商巨頭的主動作為，是中國物流行業(yè)逐步走向生態(tài)環(huán)保的標(biāo)志。這也表明，生態(tài)綠色發(fā)展注定將全方位、無縫隙覆蓋所有領(lǐng)域，不會有任何的遺漏與缺失。
近年來，隨著網(wǎng)購的勃興，快遞行業(yè)呈現(xiàn)出前所未有的強(qiáng)勁發(fā)展勢頭。據(jù)國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，去年的雙11，主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生8.5億個快遞物流訂單，郵政、快遞企業(yè)共處理3.31億件包裹。而國家郵政局發(fā)布的《2017中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》顯示，2016年全國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)312.8億件，共消耗約32億條編織袋、約68億個塑料袋、37億個包裝箱以及3.3億卷膠帶。光是一年消耗的快遞包裝盒所需的瓦楞紙箱原紙就多達(dá)4600萬噸，相當(dāng)于消耗了7200萬棵樹。盡管這些快遞垃圾有些也會被回收，但大量卻被丟棄，尤其是塑料包裝袋及內(nèi)部的襯墊物基本都是直接扔進(jìn)垃圾桶里，最終跟生活垃圾一起進(jìn)了垃圾處理場。
此番阿里啟動綠色物流2020計劃，不僅是對此前輿論呼吁的積極回應(yīng)，也是企業(yè)內(nèi)生性訴求的體現(xiàn)，從線上的電商環(huán)保包裝，到線下身體力行推進(jìn)限塑令，阿里新零售為線上線下生態(tài)環(huán)保提供了解決方案。事實(shí)上，早在2016年6月，菜鳥就聯(lián)合30多家物流合作伙伴發(fā)起了業(yè)內(nèi)最大規(guī)模的聯(lián)合環(huán)保行動，并牽頭發(fā)起成立了中國首個綠色物流公益基金。經(jīng)過兩年多的探索，菜鳥在綠色包裹、綠色回收、綠色智能、綠色配送四大板塊形成了物流全鏈路綠色經(jīng)驗(yàn)。
當(dāng)然，作為一種生活方式，環(huán)保可能人人都會掛在嘴邊。但體現(xiàn)在行為上，則千難萬難。今年6月1日是限塑令實(shí)施十周年。實(shí)際效果如何？透過媒體的報道，以及普通人的經(jīng)驗(yàn)看，實(shí)在不樂觀。限塑令實(shí)施之初，超市塑料購物袋曾經(jīng)用量驟減，但隨著人們接受了付費(fèi)買塑料袋的現(xiàn)實(shí)，超市塑料袋用量很快出現(xiàn)反彈。這也表明，消費(fèi)行為的克制，并不是一件輕松的事情。由此也可見，綠色物流2020計劃的實(shí)施并不容易。
一者，企業(yè)要有綠色發(fā)展的清晰理念與責(zé)任擔(dān)當(dāng)，要能致力于全鏈條的綠色無污染。這對平臺而言，顯然是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。惟其平臺、物流、商家和消費(fèi)者共同發(fā)力，才能夠有所作為。再者，技術(shù)引領(lǐng)永遠(yuǎn)是提升綠色發(fā)展的引擎。以往的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)證明了這一點(diǎn)，而在今后的2020計劃中，技術(shù)因素同樣至關(guān)重要。對此，菜鳥介紹，將通過電子面單、智能路由、智能切箱等科技手段，進(jìn)一步向行業(yè)開放綠色技術(shù)，助力行業(yè)綠色升級。此外，盒馬從創(chuàng)辦之初就建立起了一套智慧、綠色的供應(yīng)鏈體系，減少分裝，已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)物流全流程零耗材。
綠色發(fā)展，說易行難。除了推動綠色產(chǎn)業(yè)升級之外，如何進(jìn)一步行動，將計劃落到實(shí)處，需要更大的智慧、更大的擔(dān)當(dāng)。企業(yè)主動履行社會責(zé)任固然值得肯定，而政府也要拿出更多政策組合拳，也應(yīng)該有來自社會層面的反思與討論。
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