保稅區(qū)到香港物流配送

       出口型企業(yè)，大部分的貨物都是銷往國(guó)外的，一般企業(yè)的做法都是國(guó)外客戶有訂單了，企業(yè)根據(jù)訂單，報(bào)關(guān)，出口。但是當(dāng)公司有一定規(guī)模之后就會(huì)開始尋求有沒有一種更先進(jìn)的方法能夠加速?gòu)墓?yīng)商到需求商這根鏈條的運(yùn)作，這時(shí)候就要在某個(gè)重要位置設(shè)置一個(gè)配送中心。對(duì)于內(nèi)銷型企業(yè)，他們的選擇是在眾多需求商或者分銷商中間點(diǎn)設(shè)置一個(gè)配送中心。對(duì)于出口外銷型企業(yè)，配送中心當(dāng)然是選擇中國(guó)特有的保稅區(qū)。

　　選擇保稅區(qū)的優(yōu)點(diǎn)一：縮短物流時(shí)間，加快貨物配送。

　　貨物進(jìn)入保稅區(qū)相當(dāng)于出口，放在保稅區(qū)的貨物屬于境外監(jiān)管方式，貨物從保稅區(qū)發(fā)往國(guó)外不需要報(bào)關(guān)。普通的出口方式，貨物需要慢慢報(bào)關(guān)之后再?gòu)母劭诖a頭走，而在保稅區(qū)租一個(gè)保稅倉(cāng)庫(kù)，將貨物大批量報(bào)關(guān)出口放到保稅倉(cāng)庫(kù)，有訂單了，馬上就能根據(jù)訂單量分撥出口。這樣做還有一個(gè)好處就是能給企業(yè)做到JIT模式，在保稅區(qū)租保稅倉(cāng)庫(kù)，生產(chǎn)出來(lái)的貨物都運(yùn)到保稅倉(cāng)庫(kù)里來(lái)，就節(jié)省了自己倉(cāng)庫(kù)的存貨量，甚至做到零庫(kù)存，空出來(lái)的倉(cāng)庫(kù)，可以改造成工廠繼續(xù)進(jìn)行生產(chǎn)，擴(kuò)大生產(chǎn)力，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

 保稅區(qū)到香港物流

　　選擇保稅區(qū)的優(yōu)點(diǎn)二：縮短資金流回收時(shí)效，加速資金運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　國(guó)內(nèi)貨物進(jìn)入保稅區(qū)相當(dāng)于出口，需要報(bào)出口關(guān)，出口的貨物享有國(guó)家出口退稅的政策。出口型企業(yè)，在保稅區(qū)租一個(gè)保稅倉(cāng)庫(kù)作為出口配送中心，生產(chǎn)出來(lái)的貨物可以先運(yùn)送到保稅倉(cāng)庫(kù)，做出口退稅，這樣就加速了企業(yè)資金回收，回收的資金可以繼續(xù)投入生產(chǎn)，或者研發(fā)新的產(chǎn)品，同樣能提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　由此可見，在坪山保稅區(qū)擁有一個(gè)這樣的保稅倉(cāng)庫(kù)，對(duì)于企業(yè)的生存發(fā)展都是相當(dāng)重要的。而我司保稅部是海關(guān)AA企業(yè)和客戶協(xié)調(diào)員，是海關(guān)的信任企業(yè)，我司擁有優(yōu)先通關(guān)的特權(quán)，現(xiàn)在坪山保稅區(qū)擁有30000平方米的倉(cāng)庫(kù)，在香港以及江蘇都有自己的倉(cāng)庫(kù)，以及自己的辦公點(diǎn)。出色做好供應(yīng)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)，讓您的企業(yè)能擁有像沃爾瑪一樣的配送服務(wù)中心。

　　我們的服務(wù)：

　　a) 保稅進(jìn)口：貨物在進(jìn)入保稅倉(cāng)庫(kù)環(huán)節(jié)以及存儲(chǔ)期間，不征收進(jìn)口關(guān)稅，免批文，不受配額限制。

　　b) 國(guó)際采購(gòu)

　　c) 國(guó)際配送：從世界各地進(jìn)口的貨物(其中包括國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)至保稅倉(cāng)的貨物)可以暫存在保稅倉(cāng)，進(jìn)行分揀、簡(jiǎn)單加工、拆拼箱后，根據(jù)國(guó)內(nèi)采購(gòu)商的需求進(jìn)行批量送貨，以減輕收貨人的進(jìn)口稅壓力及倉(cāng)儲(chǔ)負(fù)擔(dān)。

　　d) 國(guó)際中轉(zhuǎn)：進(jìn)口貨物在保稅區(qū)存儲(chǔ)可經(jīng)簡(jiǎn)單加工后，即轉(zhuǎn)手出口到其他目的國(guó)和地區(qū)。

　　e) 出口加工區(qū)：貨物可以在保稅倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行包裝、分揀、貼嘜，換嘜、分拆、拼裝等流通性加工。

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