眾所周知香港諸多建筑公司的建筑材料一般都是從大陸購買；不是因為在香港買不到，而是在大陸進(jìn)口到香港建筑材料不僅比較優(yōu)惠，而且種類多樣能夠滿足多數(shù)人們的審美選擇；當(dāng)然這也僅僅只是其中之一，香港作為自由貿(mào)易港，在香港本地土地面積有限，生產(chǎn)加工行業(yè)更是少之又少，特別像大型的建筑材料制造，在香港制造更是捉襟見肘。所以，在建設(shè)工程方面，多數(shù)還是選擇把建筑材料直接從國內(nèi)運輸?shù)较愀?，像鋼?/span>/鋼結(jié)構(gòu)，水泥、瓷磚、玻璃幕墻等等都會選擇從國內(nèi)直接運輸?shù)较愀邸?

深圳東勝物流具有超大件運輸資質(zhì)，承接各種建筑材料以及大件貨物運輸?shù)较愀垌椖抗こ蹋阡摻?/span>/鋼結(jié)構(gòu)陸運到香港方面有著非常豐富的經(jīng)驗，今天就跟深圳東勝物流小編一起來探討東勝物流在深圳鋼筋/鋼結(jié)構(gòu)陸運到香港的注意事項與優(yōu)勢：

深圳鋼筋/鋼結(jié)構(gòu)陸運到香港注意事項：

1.裝載卷材和裝載直材大致相同，在貨廂底部墊上一層草墊。不建議直材和卷材混裝，如果特殊情況需要混裝一定要做好防滑捆扎工作，建議把直材裝在下面，直材和卷材之間依然需要墊上一層防滑草墊。在裝好車以后一定好好封車，防止在行車過程中鋼材掉下來。

2.裝載好以后不要著急，檢查是否捆綁好，捆綁是行車前的最后一道工序，有的駕駛員為了節(jié)約時間，往往是沒有經(jīng)過捆綁就直接上路，這樣存在巨大的安全隱患。雖然鋼材體積小，但是重量大、慣性強(qiáng)，如果沒有合理的捆綁在急剎車時容易使鋼材往前滑或者是轉(zhuǎn)彎是貨物滑落，造成安全事故。

3.若遇到超大件的物流運輸香港，在裝車的過程中，我們所裝的超長、超寬、超高裝載；是運輸行業(yè)最為棘手的運輸版塊了，但是在東勝物流，超長裝載，超寬裝載，超高裝載我們都擁有特殊的車輛，只要你能做出來，我們就能運出去！

4.行車過程中避免急剎車 多檢查捆綁是否松動

5.在行車的過程中，盡量避免急剎車，由于鋼材不像普通貨物，鋼材和貨廂直接的摩擦力沒有普通貨物那么大，再加上體積小、重量大、慣性大的特點，在急剎車的時候很容易因為慣性的作用導(dǎo)致鋼材直接從貨廂滑出，推翻駕駛室，造成事故。建筑項目運輸香港、企業(yè)物流倉儲運輸、中港物流、深圳到香港物流運輸、深圳到澳門物流運輸、就找深圳東勝物流！

鋼筋/鋼結(jié)構(gòu)陸運運輸香港優(yōu)勢：

1.我司在國內(nèi)各地設(shè)立了500多個服務(wù)網(wǎng)點，提供國內(nèi)鋼筋/鋼結(jié)構(gòu)到深圳陸運服務(wù)，再從深圳裝港車陸運到香港由本公司全權(quán)負(fù)責(zé)。

2.鋼筋/鋼結(jié)構(gòu)到香港運輸專線已開通10年，擁有豐富的鋼筋/鋼結(jié)構(gòu)運輸和報關(guān)經(jīng)驗

3.大貨客戶或長期合作客戶，采用整車/專車運輸，專人一條龍服務(wù)，價格便宜，服務(wù)周到

4.等通知送貨，控貨及限時送貨服務(wù)，香港倉庫可以免費倉儲2天

5.擁有專業(yè)的派送團(tuán)隊，提供香港全境派送服務(wù)（上樓服務(wù)）

6.深圳公司多臺港車每天往返發(fā)往香港，次日完成所有派送任務(wù)。

7.為提高運輸時效及貨物安全性，公司提供包港車服務(wù)，有3噸，5噸，8噸，12噸，20尺柜及40尺柜車輛40部，能夠隨時滿足大型貨物的香港運輸需求，歡迎訂購！

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