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物流聯(lián)手區(qū)塊鏈 ;物流行業(yè)又將激起怎樣的浪花?東勝物流

責(zé)任編輯:深圳到香港物流  發(fā)布時(shí)間:2018-08-24

物流,一個(gè)傳統(tǒng)的行業(yè)。區(qū)塊鏈,今年的大熱門。如果讓區(qū)塊鏈+物流,物流行業(yè)又將激起怎樣的浪花?

 

傳統(tǒng)物流

效率低下 貨物貨款缺保障

每當(dāng)合作的物流商抽調(diào)不出車輛時(shí),企業(yè)只能耐心等待,而且,物流商若是按季度來(lái)結(jié)算代收的貨款,企業(yè)的資金不能及時(shí)回籠,也讓企業(yè)擔(dān)憂物流商攜大量貨款跑路。

 

成本高 信息嚴(yán)重不透明

從行業(yè)普遍來(lái)看,由于貨物需求信息交流不及時(shí),導(dǎo)致物流公司的車輛高達(dá)40%~50%的空載率,尤其是返程空載現(xiàn)象突出。從企業(yè)本身來(lái)看,由于物流企業(yè)的規(guī)模不大、分布不均勻且不平衡,也導(dǎo)致企業(yè)本身運(yùn)營(yíng)成本高企。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù),我國(guó)有90%的貨運(yùn)公司,單獨(dú)自有貨車不超過(guò)10輛,甚至幾乎半數(shù)的個(gè)體戶僅僅具有一輛車。各種低效交集,物流成本自然降不下來(lái)。

從當(dāng)前我國(guó)的總體情況來(lái)看,在物流企業(yè)中已經(jīng)實(shí)施信息化的企業(yè)僅占到總數(shù)的不到25%。企業(yè)間及物流企業(yè)間信息的阻塞和溝通的障礙,流通環(huán)節(jié)的增多導(dǎo)致了流通成本的增加。

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區(qū)塊鏈+物流

減少錯(cuò)誤 建立安全互信交易

作為一種顛覆性技術(shù),區(qū)塊鏈技術(shù)由于本身賬本化、數(shù)據(jù)不可篡改等特性,使其在降低信任風(fēng)險(xiǎn)、提高交易結(jié)算效率、降低經(jīng)營(yíng)成本、預(yù)防故障和攻擊、提升自動(dòng)化水平、滿足監(jiān)管和審計(jì)要求等方面都具有重要的作用,這些特點(diǎn)都是物流行業(yè)所急需的。

除了物流環(huán)節(jié)的優(yōu)化,區(qū)塊鏈技術(shù)也將促進(jìn)企業(yè)物流信息平臺(tái)金融業(yè)務(wù)的發(fā)展。由于區(qū)塊鏈技術(shù)本身數(shù)據(jù)不可篡改的特性,能夠極大提升物流信息平臺(tái)的第三方金融業(yè)務(wù)的安全性,增強(qiáng)其社會(huì)公信力,讓物流業(yè)告別拖欠賬款、攜款跑路等問(wèn)題。

 

區(qū)塊鏈到底是如何助力物流的?

我們以運(yùn)輸一趟貨物為例,進(jìn)行了簡(jiǎn)單梳理:

貨主通過(guò)物流平臺(tái)找到貨車,雙方的身份信息、貨車信息及貨物信息、目的地、行駛路徑、收貨人信息等內(nèi)容被記錄進(jìn)行后臺(tái)的區(qū)塊鏈系統(tǒng),系統(tǒng)遂生成多個(gè)配套的密鑰和公鑰,只有持有相應(yīng)密鑰和公鑰的人,才能查詢這趟貨運(yùn)的詳細(xì)情況,保證信息安全。

 

貨車的車況、貨物重量變化、行駛路徑等內(nèi)容,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)發(fā)送記錄進(jìn)入?yún)^(qū)塊鏈系統(tǒng)為這次貨運(yùn)生成的數(shù)據(jù)庫(kù),所有持有配套密鑰和公鑰的人都可查看貨車在運(yùn)輸過(guò)程中是否有異常。事實(shí)上,據(jù)唯鏈及普華永道59日聯(lián)合發(fā)布的《2018中國(guó)區(qū)塊鏈(非金融)應(yīng)用市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告》,受訪者選出區(qū)塊鏈技術(shù)最有應(yīng)用前景的領(lǐng)域前三名分別為物流、政府項(xiàng)目和醫(yī)療。

 

東勝物流專業(yè)從事深圳到香港物流,到香港物流運(yùn)輸安全,運(yùn)輸流程可視化、透明化,我們專注大陸到香港物流14年,立志打造百年物流企業(yè);選擇東勝,一路全勝!咨詢相關(guān)冷藏車運(yùn)輸公司。歡迎登陸東勝官網(wǎng):http://m.dzcp53.cn/,或撥打24小時(shí)熱線:400-8090-102

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