轉(zhuǎn)眼間已到7月底，據(jù)統(tǒng)計(jì)深圳市內(nèi)的新能源物流車量已突破4萬輛，超過全市公交和出租車新能源汽車的總和。其中，1.15萬輛車已經(jīng)接入深圳綠色貨運(yùn)新能源車運(yùn)行監(jiān)控公共服務(wù)平臺。

來自粵港澳大灣區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用相關(guān)政府主管部門、骨干運(yùn)輸企業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)的代表，共計(jì)300多人參加當(dāng)天的研討會，并圍繞物流產(chǎn)業(yè)機(jī)遇、新能源物流車在粵港澳大灣區(qū)的應(yīng)用前景進(jìn)行深入交流。

深圳新能源車輛應(yīng)用推廣中心主任謝海明透露，深圳在城市配送領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新能源物流車大規(guī)模協(xié)同應(yīng)用。今年1-7月，全市新增新能源物流車3714輛，保有量達(dá)到40363輛。全市已形成132家營運(yùn)性新能源物流車企業(yè)，營運(yùn)性新能源物流車15487輛。

為強(qiáng)化車輛監(jiān)管，掌握行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，深圳按照《電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（GB/T 32960）國家標(biāo)準(zhǔn)要求，開發(fā)了地方性監(jiān)控平臺——深圳市綠色貨運(yùn)新能源車運(yùn)行監(jiān)控公共服務(wù)平臺。該平臺具備實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)，包括車輛即時(shí)位置和速度、車輛電池、電機(jī)、電控狀態(tài)等信息，以及車輛故障預(yù)警等功能。截至7月底，全市接入平臺的車輛已超過11500輛，還有近2000輛正在進(jìn)行數(shù)據(jù)接入調(diào)試。結(jié)合平臺日均行駛里程、充電次數(shù)等統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析，續(xù)航能力達(dá)到170公里以上的車輛，能滿足深圳市80%以上城市配送車輛運(yùn)輸使用場景的需要；東勝物流有限公司服務(wù)至上，全國設(shè)有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，專做廣州到香港進(jìn)出口貨運(yùn)專線運(yùn)輸，中港天天發(fā)車，業(yè)務(wù)范圍：深圳到香港物流，香港倉儲配送，香港倉庫出租，大陸到香港運(yùn)輸，香港物流專線，到香港噸車平板車。

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