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到今年8月底,大數(shù)據(jù)顯示物流發(fā)展上升,何原因?東勝物流

責任編輯:深圳到香港物流  發(fā)布時間:2018-10-26

(一)物流總需求增勢基本平穩(wěn)

 

PMI數(shù)據(jù)顯示,2018年至9月底制造業(yè)和非制造業(yè)活動均保持穩(wěn)步增長趨勢,我國經(jīng)濟發(fā)展內(nèi)生動力依然較強。1-9月,制造業(yè)PMI均值為51.2%,較去年同期小幅回落0.4個百分點,大部分月份保持在51%左右。非制造業(yè)商務活動指數(shù)均值為54.7%,較去年同期上升0.2個百分點,各月持續(xù)穩(wěn)定在54%以上的較高水平。據(jù)中國物流信息中心統(tǒng)計,2018年至9月底全社會物流總額204.1萬億元,接近去年前十個月的206.3萬億元,按可比價格計算,同比增長6.7%,增速與上半年和去年同期回落0.2個百分點。

其中,2018年至9月底工業(yè)品物流總額184.5萬億元,可比增長6.5%;大宗商品進口強勁增長,帶動進口貨物物流需求較快增長,2018年至9月底進口貨物物流總額10.5萬億元,現(xiàn)價增長14.1%,可比增長3.6%,可比增速回落主要受去年同期基數(shù)較高影響;與民生、綠色經(jīng)濟相關(guān)的物流規(guī)模保持快速增長,2018年至9月底單位與居民物品物流總額可比增長27.3%;節(jié)能環(huán)保和低碳經(jīng)濟對再生資源物流需求日益提高,2018年至9月底再生資源物流總額可比增長11.8%,增速上半年提高8.3個百分點。

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(二)物流增長穩(wěn)中趨緩

物流業(yè)景氣指數(shù),2018年至9月底平均為53.1%,比去年同期回落1.8個百分點,三季度平均為51.6%,比今年上半年均值回落2.3個百分點。倉儲指數(shù),2018年至9月底平均為50.9%,比去年同期回落1.5個百分點,三季度平均為50.1%,比今年上半年均值回落1.2個百分點。

從電商物流指數(shù)看,總業(yè)務量指數(shù)和農(nóng)村業(yè)務量指數(shù)也有所回落,反映出電商物流業(yè)務量需求總體呈放緩態(tài)勢,與消費統(tǒng)計數(shù)據(jù)走低基本一致。2018年至9月底,電商物流總業(yè)務量指數(shù)平均為134.3點,比去年同期回落4.1個點。其中,農(nóng)村電商物流業(yè)務量指數(shù)平均為132.2點,比去年同期回落11.7個點。

從公路物流市場來看,一方面,隨著公轉(zhuǎn)鐵優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)措施的推進、發(fā)展綠色經(jīng)濟要求的加強,以及鐵路分流加劇、環(huán)保監(jiān)管力度加大,國內(nèi)不同地區(qū)和路線的運輸需求將進一步調(diào)整;另一方面,由于宏觀經(jīng)濟運行穩(wěn)中有變,現(xiàn)有物流總需求難以出現(xiàn)明顯增長,從數(shù)據(jù)上看不論是重貨還是輕貨,整車還是零擔,重要節(jié)點還是關(guān)鍵線路,運價指數(shù)均有所回落,反映出公路物流需求穩(wěn)中趨緩。中國公路運價指數(shù)自6月份開始,連續(xù)四個月環(huán)比回落,并持續(xù)保持在100點以下。

 

(三)物流發(fā)展動力持續(xù)轉(zhuǎn)換

2018年至9月底,伴隨著我國經(jīng)濟發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型升級,物流需求結(jié)構(gòu)也呈現(xiàn)出不同的變化,突出表現(xiàn)在物流發(fā)展結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,新舊動能轉(zhuǎn)換持續(xù)加快,發(fā)展的均衡性在增強。2018年至9月底工業(yè)品物流總額184.5萬億元,可比增長6.5%。分行業(yè)來看,高新技術(shù)和裝備制造業(yè)物流需求保持領(lǐng)先,醫(yī)藥工業(yè)物流、計算機工業(yè)物流總額增長超過10%,顯示物流發(fā)展動力在持續(xù)轉(zhuǎn)換。

 

(四)運輸環(huán)節(jié)降本增效顯現(xiàn)

2018年至9月底社會物流總費用9.5萬億元,增長8.6%,社會物流總費用與GDP的比率為14.6%,比去年同期和今年上半年提高0.1個百分點,分環(huán)節(jié)來看,運輸環(huán)節(jié)物流成本水平穩(wěn)中有降,但保管環(huán)節(jié)成本有所上升。

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一是,公轉(zhuǎn)鐵和多式聯(lián)運快速發(fā)展,運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化了成本空間。2018年至9月底運輸費用5萬億元,同比增長8%,增速比去年同期回落4.6個百分點,其中鐵路運輸費用增速比道路運輸費用高3.7個百分點,多式聯(lián)運和車貨匹配平臺的應用減少了無效周轉(zhuǎn)和無序裝卸,有效降低裝卸搬運費用成本,1-8月份裝卸搬運費用增長8.4%,增速比去年同期回落5.9個百分點。

二是,保管環(huán)節(jié)物流成本水平有所上升,2018年至9月底保管費用3.3萬億元,同比增長9.3%,增速比去年同期提高1.4個百分點,其中資金占用成本增長9.1%,增速比去年同期提高7.3個百分點,倉儲成本增長8.6%,增速比去年同期有所回落,但仍保持較快增長。保管費用與GDP比率為5%,比去年同期提高0.2個百分點。

三是,盡管社會物流保管環(huán)節(jié)成本水平上升,但消費領(lǐng)域電商物流庫存、運輸和末端配送環(huán)節(jié)均顯現(xiàn)高效率特征。9月份,電商物流庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)為108.8點,比上月回升3.2個點,副食品和酒水等食品飲料類商品庫存周轉(zhuǎn)明顯加快,采購備貨和網(wǎng)點分撥量較前期明顯增加;實載率指數(shù)為107點,比上月回升0.1個點,回升9月底年以來較高水平。

四是,管理費用保持較快增長。2018年至9月底管理費用增長9.7%,增速比去年同期提高1.7個百分點,企業(yè)能源、土地、人力資源等生產(chǎn)要素成本上漲是主要原因。

東勝物流有限公司服務至上,全國設(shè)有服務網(wǎng)點,專做廣州到香港進出口貨運專線運輸,中港天天發(fā)車,業(yè)務范圍:深圳到香港物流,香港倉儲配送,香港倉庫出租,大陸到香港運輸,香港物流專線,到香港噸車平板車。

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