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責(zé)任編輯:深圳到香港物流  發(fā)布時間:2018-11-21

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相對于國際物流而言,一個國家范圍內(nèi)的物流,一個城市的物流,一個經(jīng)濟(jì)區(qū)域的物流都處于同一法律、規(guī)章、制度之下,都受相同文化及社會因素影響,都處于基本相同的科技水平和裝備水平之中,因而,都有其獨(dú)特的特點(diǎn),都有其區(qū)域的特點(diǎn)。研究各個國家的物流,找出其區(qū)別及差異所在,找出其連結(jié)點(diǎn)和共同因素,這是研究國際物流的重要基礎(chǔ)。物流有共性,但不同國家有其特性,例如日本的物流,海運(yùn)是其非常突出的特點(diǎn),日本國土狹小,復(fù)蓋全國的配送系統(tǒng)也很有特點(diǎn)。美國物流中,大型汽車的作用非常突出,歐洲各國由于一體化進(jìn)程,各國分工的特點(diǎn)也很突出等等。這種研究不但對認(rèn)識各國的物流的特點(diǎn)會有所幫助,而且對促進(jìn)互相學(xué)習(xí)、促進(jìn)發(fā)展方面作用巨大。日本便是在研究美國物流基礎(chǔ)上,吸收、消化、發(fā)展起獨(dú)具特色的物流。

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區(qū)域物流研究的一個重點(diǎn),是城市物流,世界各國的發(fā)展,一個非常重要的共同點(diǎn),是社會分工,國際合作的加強(qiáng),以致使一個城市及周邊地區(qū),都逐漸形成小的經(jīng)濟(jì)地域,這成了社會分工,國際分工的重要微觀基礎(chǔ)。城市經(jīng)濟(jì)區(qū)域的發(fā)展有賴于物流系統(tǒng)的建立和運(yùn)行。

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