中港物流市場競爭激烈,珠三角地區(qū)的中港運(yùn)輸公司多如雨后春筍,從一些新的客戶群體中,我們發(fā)現(xiàn)了一些常見的問題,就是不少企業(yè)在日常的出貨過程中,為了能夠節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用,經(jīng)常會選擇一些不合規(guī)范的物流公司。這些物流運(yùn)輸公司雖然看似運(yùn)費(fèi)比較低,但是實際工作過程中卻存在著很多問題,極有可能會導(dǎo)致出口商的資金遭受損失。
一、中港物流費(fèi)用組成不透明
有的運(yùn)輸公司對外宣稱說自己的收費(fèi)如何如何低,但是最后收的費(fèi)用卻并不低。這主要是這些運(yùn)輸公司將一些費(fèi)用核算到其他的各種費(fèi)和上去了,而在給你報價的時候,又將這些費(fèi)用隱藏去了,給貨主造成了“好便宜”的假象。而等到客戶接受了服務(wù),各種費(fèi)用再相繼冒出來,在不知不覺中提高了客戶的花費(fèi),最后等到客戶發(fā)現(xiàn)的時候已經(jīng)晚了。
而一些正規(guī)香港物流運(yùn)輸公司,各項收費(fèi)都非常透明,所有的費(fèi)用都能夠在報價表上一目了然,客戶在事前就能夠了解自己所需要的費(fèi)用,也就免去了被坑的可能。邦捷中港物流運(yùn)輸報價表,各項費(fèi)用明細(xì)直觀,不存在隱形收費(fèi)的情況存在。
二、中港運(yùn)輸時效不及時
在使用不正規(guī)的運(yùn)輸公司的時候,很容易出現(xiàn)的一個問題的就是運(yùn)輸車輛不夠及時,有時候一批貨物等著裝車出口了,結(jié)果左等右等,就是不見運(yùn)輸車輛過來?;蛘哌\(yùn)輸車輛裝好貨,往口岸去了,但是……但是就沒有但是了,遲遲沒有能通關(guān)反饋,香港交倉反饋。問運(yùn)輸公司,也問不出個所以然來,最后硬生生地導(dǎo)致自己的貨物晚點被甩貨,想想就氣人。
這主要是因為一些不正規(guī)的物流運(yùn)輸公司沒有時間概念,有的時候車開了一半,司機(jī)很隨意地中途停個車出去吃個飯什么的。將自己的貨物委托給這樣的香港運(yùn)輸公司,出口商需要承擔(dān)的風(fēng)險就大很多了。
以上是選擇不正規(guī)運(yùn)輸公司存在的弊端,為了避免遇到這些問題,最好的辦法還是在選擇中港運(yùn)輸公司的時候擦亮眼睛,盡量選擇一些經(jīng)過正規(guī)注冊的,各項操作流程都非常清楚明了運(yùn)輸企業(yè)。有條件的客戶可以到物流公司實地考察,與業(yè)務(wù)員面對面交談,打探虛實,這樣才能最大限度地保證自己各項業(yè)務(wù)的順利實施,盡可能地避免在中港物流運(yùn)輸服務(wù)中被坑現(xiàn)象的發(fā)生。
三、東勝物流優(yōu)勢
東勝物流是一家以深圳至香港的跨境物流、報關(guān)、報檢、倉儲、分揀、配 送、供應(yīng)鏈及國內(nèi)公路、航空貨運(yùn)為一體的綜合性現(xiàn) 代化企業(yè)。公司發(fā)展至今,可調(diào)度的中港跨境廂式貨 車、拖車近60余臺,及國內(nèi)可調(diào)度的各類車車型近100 臺,均裝有GPS全球定位系統(tǒng);為客戶提供以深圳至香 港為依托向全國內(nèi)地延伸的全面高效物流服務(wù)。
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