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港珠澳大橋的開通對深圳到香港物流的影響

責(zé)任編輯:深圳到香港物流  發(fā)布時(shí)間:2019-07-22

港珠澳大橋長55公里,集橋、島、隧于一體,是世界上最長的跨海大橋。從設(shè)計(jì)到建筑花了14年時(shí)間。大橋通車后,從香港開往珠海、澳門只需30分鐘。東勝物流擁有11年的大陸到香港物流運(yùn)輸資質(zhì),認(rèn)為橋梁的開通對物流和貨運(yùn)起著非常積極的作用。到目前為止,有四條連接香港與內(nèi)地的陸路交通走廊。平均每日過境交通量約為44,000輛,包括約20,000輛卡車。香港貿(mào)易發(fā)展局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,就出口而言,與航空運(yùn)輸相比,陸路運(yùn)輸占航空運(yùn)輸?shù)谋壤罡邽椤=刂?017年,陸路運(yùn)輸占出口總額的41.8%。

 

中港物流專業(yè)人士表示,港珠澳大橋的開通必將為貨運(yùn)業(yè)帶來新的趨勢。對于物流業(yè)而言,新橋的建設(shè)將增加運(yùn)輸方式,更加靈活。港珠澳大橋加強(qiáng)了香港和內(nèi)地的陸路交通便利,特別是在珠江西岸和澳門三地。

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貿(mào)發(fā)局研究的個(gè)案指出,珠海的一家中港運(yùn)輸公司在香港荃灣設(shè)有倉庫,作為其在內(nèi)地和海外的進(jìn)出口業(yè)務(wù)的分銷和轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)。目前,公司需要一到兩天的時(shí)間才能使用駁船將貨物從香港運(yùn)往珠海的香港港口?,F(xiàn)有陸地距離超過200公里,行程需要4個(gè)小時(shí)。港珠澳大橋縮短了40公里。它只需要75分鐘。未來的橋梁將在這方面發(fā)揮更重要的作用,大大提高物流和運(yùn)輸?shù)男省?

 

在那些專注于從中國大陸到香港的物流的人看來,除陸運(yùn)外,機(jī)場貨運(yùn)也可以協(xié)同發(fā)展。據(jù)了解,為配合港珠澳大橋,香港機(jī)場管理局將興建一條飛橋,將人工島橋連接至香港口岸,直接通往香港機(jī)場從珠海經(jīng)香港 - 珠海 - 澳門大橋。當(dāng)海外貨物通過香港機(jī)場運(yùn)往內(nèi)地其他城市時(shí),珠海機(jī)場可以發(fā)揮分銷和轉(zhuǎn)移的作用,特別是到內(nèi)地三線城市,這也可以解決香港倉庫成本高的問題。

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