國際海上貨運(yùn)合同可分為兩類：一種是班輪運(yùn)輸合同。一種是租船運(yùn)輸合同。 本文就由深圳一家專業(yè)做中港物流的公司跟大家講述一下國際海上班輪運(yùn)輸合同的概念及內(nèi)容。

1.概念

　　班輪運(yùn)輸合同是指托運(yùn)人將一定數(shù)量的貨物交由輪船公司(承運(yùn)人)，由承運(yùn)人按固定的航線、沿線?？抗潭ǖ母劭?，按固定船期、將貨物送達(dá)目的港，由托運(yùn)人支付固定運(yùn)費(fèi)的協(xié)議。

　　班輪運(yùn)輸合同中的托運(yùn)人一般是指國際貨物買賣合同中的買方或賣方。承運(yùn)人一般是船舶的所有人或經(jīng)營人。除托運(yùn)人和承運(yùn)人外，班輪運(yùn)輸合同中還常常出現(xiàn)合同第三人即運(yùn)輸合同的收貨人，他對(duì)運(yùn)輸合同的履行不負(fù)任何責(zé)任，一般而言，收貨人在收貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨損貨差或滅失時(shí)不能直接以自己的名義向承運(yùn)人索賠，而只能請(qǐng)求發(fā)貨人或以發(fā)貨人的名義向承運(yùn)人索賠或向法院起訴。但如果收貨人本身即為托運(yùn)人，收貨人自然可以直接向承運(yùn)人索賠。

　　2.當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)

　　根據(jù)《海牙規(guī)則》等國際規(guī)則，當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)如下：

　　(1)承運(yùn)人的基本權(quán)利義務(wù)

　　承運(yùn)人的基本權(quán)利即按合同規(guī)定向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)。

　　承運(yùn)人的基本義務(wù)有：①負(fù)責(zé)裝卸貨物。②提供適航的船舶。依《海牙規(guī)則》的規(guī)定，在開航前，承運(yùn)人應(yīng)“盡到應(yīng)盡職責(zé)”使船舶處于適航狀態(tài)。所謂適航狀態(tài)是指配備適當(dāng)?shù)拇瑔T、設(shè)備和船舶供應(yīng)品;適宜裝貨，即貨艙、冷藏艙、冷氣艙和船舶其他裝貨部位能適合并能安全收受、運(yùn)送和保管貨物。③管理和安全運(yùn)送貨物。即應(yīng)“適當(dāng)而謹(jǐn)慎地”裝載、收受、配載、運(yùn)送、保管、照料、卸載所運(yùn)貨物。④在目的港將貨物交付于收貨人。

(2)托運(yùn)人的基本權(quán)利義務(wù)

　　托運(yùn)人的基本權(quán)利是在目的港提取承運(yùn)的貨物。

　　托運(yùn)人的基本義務(wù)有：①按雙方約定的時(shí)間、地點(diǎn)，以適當(dāng)?shù)臈l件，向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物。適當(dāng)?shù)臈l件包括適當(dāng)包裝、將裝卸說明通知承運(yùn)人。②支付運(yùn)費(fèi)。托運(yùn)人應(yīng)按合同規(guī)定的期限、方式向承運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)。③在目的港提取貨物。如不提貨或逾期提貨的，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。

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