在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，托運(yùn)、提貨、存?zhèn)}、報(bào)關(guān)和保險(xiǎn)等環(huán)節(jié)的手續(xù)相當(dāng)復(fù)雜。國(guó)際貨運(yùn)代理的出現(xiàn)，為進(jìn)出口商解決了這方面的困難。本文就由一家專業(yè)代理進(jìn)出口服務(wù)的中港物流公司跟大家講述一下貨運(yùn)代理的概念及業(yè)務(wù)范圍。

國(guó)際貨運(yùn)代理是指國(guó)際貨運(yùn)代理組織接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取勞務(wù)報(bào)酬的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。國(guó)際貨運(yùn)代理的作用在于： 運(yùn)用專門(mén)知識(shí)，以最安全、最迅速、最經(jīng)濟(jì)的方式組織運(yùn)輸。

在世界各貿(mào)易中心建立客戶網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu)，以控制全部運(yùn)輸過(guò)程。 在運(yùn)費(fèi)、包裝、單證、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求及金融等方面向企業(yè)提供咨詢。 把小批量的貨物集中為成組貨物，使客戶從中受益。 貨運(yùn)代理不僅組織和協(xié)調(diào)運(yùn)輸，而且影響到新運(yùn)輸方式的創(chuàng)新和新運(yùn)輸路線的開(kāi)發(fā)。 我國(guó)的國(guó)際貨運(yùn)代理自SO年代以來(lái)發(fā)展迅速，除中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司、中國(guó)租船公司和中國(guó)外輪代理公司外，還有大量的國(guó)有和中外合資的國(guó)際貨運(yùn)代理公司，國(guó)家于1995年6月公布了《國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定》，以規(guī)范和加強(qiáng)對(duì)這一行業(yè)的管理。

國(guó)際貨運(yùn)代理具體的業(yè)務(wù)范圍包括：

1.出口業(yè)務(wù) 選擇運(yùn)輸路線、方式和適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人; 為貨主和選定的承運(yùn)人之間安排攬貨、訂艙; 包裝、計(jì)量和儲(chǔ)存貨物; 辦理保險(xiǎn); 收取貨物并簽發(fā)有關(guān)單據(jù); 辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)并將貨物交付承運(yùn)人; 支付運(yùn)費(fèi)，收取正本提單并交給發(fā)貨人; 安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn); 通知收貨人; 記錄貨物滅失情況，協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方索賠。

2.進(jìn)口業(yè)務(wù) 報(bào)告貨物動(dòng)態(tài) ; 接收和審核貨運(yùn)單據(jù)，支付運(yùn)費(fèi)并提貨; 進(jìn)口報(bào)關(guān)，支付有關(guān)捐稅和費(fèi)用; 安排運(yùn)輸過(guò)程中的存?zhèn)}; 向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物; 協(xié)助收貨人儲(chǔ)存或分撥貨物。

　　3.國(guó)際貨運(yùn)代理公司也可作為無(wú)船承運(yùn)人(NVOCC)承辦多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，即作為合同當(dāng)事人簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，將各段運(yùn)輸委托實(shí)際承運(yùn)人執(zhí)行。

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