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中港物流、中港運(yùn)輸公司與物流公司的區(qū)別

責(zé)任編輯:深圳到香港物流  發(fā)布時(shí)間:2019-10-15

最近有很多人問小編,物流公司與貨運(yùn)公司有什么不同,去唄在哪里,今天東勝物流小編就在這里普及一下:

 

    貨運(yùn)公司是物流公司的一種,從事運(yùn)輸環(huán)節(jié),而物流公司是對(duì)從事物流行業(yè)的公司的一個(gè)統(tǒng)稱,它可能是倉儲(chǔ),也可能是運(yùn)輸,也可能是流通加工,可以是單一的專注于某個(gè),也可以是綜合的。

 

    物流行業(yè)是物資成本中極其重要的一環(huán),目前中國的物流成本占GDP總量比重約為18%,幾乎相當(dāng)于歐美水平的2倍之多。

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    簡單列幾個(gè)貨運(yùn)公司的弊端:

 

    第一:物流信息不全面,跨省多數(shù)經(jīng)過分流完成,增加了二次以上遞增運(yùn)輸費(fèi)用。

 

    第二:第三方增加了正常運(yùn)價(jià)最高達(dá)50%以內(nèi)的隨機(jī)數(shù),堪稱可怕?

 

    第三:貨運(yùn)公司運(yùn)營成本較大,競爭激烈。僅交通費(fèi)用,燃油費(fèi)占3成、過橋路費(fèi)占7成。面對(duì)如此高成本,只能通過超載和增加每車噸位來提高效率了。貨運(yùn)主要以“小、散、弱、亂”形式存在,大多不具備現(xiàn)代的技術(shù)和合作意識(shí),貨物的破損和服務(wù)等依然是難以得到改善。

 

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