目前，在國(guó)際海洋運(yùn)輸中運(yùn)輸?shù)呢浳铮N類繁多，針對(duì)不同類型的貨物而采用運(yùn)輸貨物的船舶類型、裝卸設(shè)備也就不同。

 大型設(shè)備；一般來講，大型設(shè)備的運(yùn)輸比較復(fù)雜，有些部件體積較大，噸位較大，不能采用一般的集裝箱運(yùn)輸，而有些零配件可采用集裝箱運(yùn)輸。目前，這種設(shè)備一般采用RORO AND CONTAINER 這種船型，可以同時(shí)裝載大型部件和集裝箱，因此是眾多大型設(shè)備運(yùn)輸所選擇的理想船型。那么這種船型配備哪些裝卸設(shè)備比較合理呢？

BOLSTER FLATBED 這種設(shè)備適用于長(zhǎng)4米以內(nèi)、重28噸以內(nèi)的大型部件。由吊車將貨物吊到平板上，起吊高度不超過一米，（可避免貨物在起吊過程中因擺動(dòng)、翻轉(zhuǎn)所引起的貨物損壞），然后用特制尼龍帶（其剛性等同于鋼絲繩，但相對(duì)于鋼絲繩來說可大大減輕其對(duì)貨物表面的磨損）或鋼絲繩加墊片，將貨物固定在平板上，由叉車通過船舶尾跳將貨物運(yùn)進(jìn)船艙。

ROLLTRAILER 這種設(shè)備適用于運(yùn)輸超重、超大貨物，理論上可以承載25米長(zhǎng)、重達(dá)120噸的貨物，但由于受到尾跳承載能力與拖頭的運(yùn)輸能力的限制，實(shí)際的承載能力會(huì)偏小一些。ROLLTRAILER由自代拖頭通過船舶尾跳運(yùn)進(jìn)艙內(nèi)，可以實(shí)現(xiàn)貨物的零破損。

火車車廂；由于火車車箱較長(zhǎng)，有40米長(zhǎng)所以采用一般ROLLTRAILER運(yùn)輸會(huì)由于艙口的限制，車身無法旋轉(zhuǎn)裝進(jìn)艙內(nèi)。SPECIALDESIGNEDTRAILERS（特殊輪胎轉(zhuǎn)向架）可以解決這個(gè)問題，該設(shè)備輪胎可以實(shí)現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)，可通過船舶尾跳進(jìn)艙時(shí)掉頭運(yùn)進(jìn)艙內(nèi)。

卡車；卡車的運(yùn)輸采用PCTC（PURECAR TRUCK CARRIER），其主要特點(diǎn)是采用單層甲板（一般高度在3－4米之間）艙內(nèi)可以容納大型卡車，其船舶尾跳最大載重量可達(dá)45噸，每平方米載重量可達(dá)3噸，因此可以允許超重卡車通過船舶尾跳進(jìn)入船艙。

 東勝物流中港兩地運(yùn)輸車隊(duì)：

中港噸車、中港拖車、中港特種車、中港氣墊車、中港平板/吊臂車、冷凍車、危險(xiǎn)品車、本地拖、3T-12T/自備柜、恒溫倉(cāng)、派送/裝卸、清關(guān)及庫內(nèi)服務(wù)。

中港車隊(duì)保障：

公司自有中港貨柜拖車20臺(tái)，中港噸車25臺(tái)，配合協(xié)議兄弟車行10家，可調(diào)度車輛達(dá)100臺(tái)以上，保障節(jié)假日忙時(shí)用車。

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專業(yè)承接同行貨代業(yè)務(wù)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)，追求長(zhǎng)遠(yuǎn)合作，把利潤(rùn)空間留給合作伙伴，共贏發(fā)展。針對(duì)有中長(zhǎng)途柜（廣州，佛山，中山，江門，珠海等）的客戶，公司給予超低協(xié)議價(jià)，歡迎咨詢。

服務(wù)使命：讓物流更加高效、讓客戶更多滿意

服務(wù)宗旨：誠(chéng)實(shí)、守信、尊重、敬業(yè) 東勝物流聯(lián)系人： 吳生（您的專屬一對(duì)一香港運(yùn)輸顧問！）

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