隨著物流的發(fā)展，車輛總是如期而至的增加，車輛的增加也讓東勝物流的生活環(huán)境霧霾加強(qiáng)；如此現(xiàn)在有也人從汽車尾氣排放上支招進(jìn)行節(jié)能減排。而最徹底的辦法就是推動(dòng)新能源汽車的快速發(fā)展，第中電動(dòng)物流車的趁勢(shì)而起是意料之中。那么，時(shí)至今日電動(dòng)物流車如此火爆到底背后都是哪些具體因素促成？對(duì)此，東勝物流倒是從如下幾個(gè)方面進(jìn)行分析。

 第一，社會(huì)各界翹楚以盼。隨著全球的氣溫逐漸變暖，對(duì)于環(huán)保，人們也切身體會(huì)得到的，也因此各種排放黑煙的貨車總是出現(xiàn)在各類媒體解說(shuō)下，成為環(huán)境污染的代名詞。但隨著新能源汽車發(fā)展的提速，東勝物流發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)物流車正為汽車和物流兩大行業(yè)一同踐行綠色理念而發(fā)揮作用，社會(huì)各界因此也對(duì)此報(bào)以樂(lè)觀和支持的態(tài)度。

第二，政策的大力支持。針對(duì)新能源汽車，補(bǔ)貼正在退坡，但在電動(dòng)物流車板塊，第實(shí)它的影響反而沒(méi)有想象中大。一方面剛性需求已經(jīng)產(chǎn)生，另一方面不難看出，政策的發(fā)力從未止步，從中央到地方都是如此。比如，日前，交通運(yùn)輸部、公安部等14個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)通知，提出加強(qiáng)城市配送車輛技術(shù)管理，對(duì)于符合標(biāo)準(zhǔn)的新能源配送車輛給予通行便利。

第三，更多用戶開始青睞。當(dāng)然，說(shuō)到一個(gè)市場(chǎng)開始走向成熟或者駛向快車道，最重要的一個(gè)標(biāo)志是，這個(gè)市場(chǎng)上迎來(lái)了廣大客戶的全力參與。針對(duì)電動(dòng)物流車，近來(lái)恰逢“雙11”到來(lái)，東勝物流不難發(fā)現(xiàn)很多企業(yè)都打出了新能源運(yùn)力這張王牌，而此前包括阿里和京東，都表示大力支持配送車輛的綠色化，電動(dòng)物流車早已進(jìn)入了他們的“菜單”中，味道也著實(shí)不錯(cuò)。

第四，車企產(chǎn)品實(shí)力增強(qiáng)。有潛在需求，被各方看好，得政策相助，還不足以實(shí)現(xiàn)這一市場(chǎng)的全面開啟，因?yàn)樽钪饕氖钱a(chǎn)品層面一定要及時(shí)跟上。這方面，就得為東勝物流的車企點(diǎn)贊，目前就新能源汽車產(chǎn)銷量上東勝物流已經(jīng)是全球第一，而各大商用車企業(yè)也均涉足電動(dòng)物流車的研發(fā)生產(chǎn)，從續(xù)航里程到承載性能，這類產(chǎn)品的品質(zhì)更勝以往，自然前景愈發(fā)光明。

不過(guò)，不得不說(shuō)，新能源汽車的推廣應(yīng)用之路還是難免遇到一些曲折。從價(jià)格和成本的平衡，到充電時(shí)長(zhǎng)的縮減，再到車輛實(shí)際營(yíng)運(yùn)時(shí)候的適應(yīng)性表現(xiàn)，都待提升。但也正是有不足，才能有進(jìn)步。今天東勝物流已然確定，電動(dòng)物流車將成為未來(lái)中國(guó)商用車中的一道靚麗風(fēng)景，那么東勝物流也就有理由期待，車企和用戶可以攜起手來(lái)，為行業(yè)發(fā)展合力帶來(lái)更多驚喜。

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