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中港物流運(yùn)輸之“超載”,請(qǐng)你走開(kāi)!東勝物流

責(zé)任編輯:香港物流專線  發(fā)布時(shí)間:2018-10-18

在中港物流運(yùn)輸過(guò)程中,每一個(gè)車種對(duì)所拉貨物的載重都是嚴(yán)格的要求的,不管是噸車,拖車還是特種車輛,在東勝物流是嚴(yán)格制止貨物超載的!

現(xiàn)在私人車輛經(jīng)營(yíng)者是對(duì)政策、法規(guī)解讀有問(wèn)題或者認(rèn)識(shí)不夠,酌情可以慢慢來(lái)改變這樣的現(xiàn)象。可是在實(shí)際上,個(gè)體經(jīng)營(yíng)的老板們對(duì)法規(guī)了如指掌,只不過(guò)都想做個(gè)漏網(wǎng)之魚(yú)罷了。

 

說(shuō)完了個(gè)體車,該說(shuō)說(shuō)公司車了。某些上市公司這么大型專業(yè)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者們都在對(duì)國(guó)家法規(guī)熟視無(wú)睹,別說(shuō)奔波在路上辛苦賺錢(qián)的散戶司機(jī)了。這些大型運(yùn)輸公司,只是一味的追求利潤(rùn)和市場(chǎng)規(guī)模,而過(guò)程中產(chǎn)生的不良影響,卻讓不知情的客戶為其違法成本買(mǎi)單。

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運(yùn)輸一些超大件貨物的貨物,特別是一些大件運(yùn)輸司機(jī),大家都只知道工資高,誰(shuí)知道背后的辛苦壓力和要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn),所以高工資不是那么好拿的。目測(cè)這部分裝貨的成本罰完款還有剩余。不夠長(zhǎng)竟然還可以加寬?有些運(yùn)輸公司為了節(jié)省運(yùn)費(fèi)少拉一趟,也是無(wú)所不用其極了。

再看看,一些換裝的車輛,為什么要換裝?大家可想而知,一邊寬出10公分兩邊就是20公分。這樣的行為太急功近利了吧,完全不顧駕駛員的安危和公共交通的安全,只為了自己的利潤(rùn),這真不是啥好事。

 

這種做法雖然壓縮了人員和車輛的運(yùn)營(yíng)成本,實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)最大化,但是卻造成了社會(huì)車輛紛紛效仿的惡劣局面,以致于現(xiàn)在這種情況儼然已經(jīng)成為了一個(gè)普遍的社會(huì)問(wèn)題。

 

東勝物流有限公司堅(jiān)決抵制車輛的超載超重,我們會(huì)根據(jù)客戶提供的貨物信息做出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸方案,讓客戶發(fā)貨發(fā)的放心,合作愉快!東勝物流業(yè)務(wù)范圍包括:香港物流專線,香港倉(cāng)儲(chǔ)配送,香港倉(cāng)庫(kù)出租,大陸到香港運(yùn)輸,香港物流專線,到香港噸車平板車。有需要運(yùn)輸?shù)目梢噪S時(shí)聯(lián)系我們;

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